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苹果造车可谓天时地利人和,道格·菲尔德(Doug Field)为SPG副总裁

文章来源:admin 更新时间:2018/11/08

  

苹果造车可谓天时地利人和,道格·菲尔德(Doug Field)为SPG副总裁

汽车行业,从未像今天这般不安!

无人驾驶风风火火,直到今天大家才知道:苹果这个巨头的汽车业务已经如此强大。


一、汽车圈一直有三大传说:苹果造车、雷克萨斯国产、贾跃亭回国。

谁也不会想到,最先等到的会是苹果造车!

作为全球第一个市值超万亿美元的公司,苹果拥有强大的现金流。(仅2018年第三季度财报显示:苹果公司持有现金高达2437亿美元。)技术储备、人才储备、场地储备三大难题都能用钱弯道超车:

首先,广纳贤才,招兵买马。

日前,原特斯拉公司三号人物(整车研发和制造的高级副总裁)宣布自己新身份:苹果Special Projects Group(SPG)副总裁,SPG就是苹果汽车业务部门。

苹果造车可谓天时地利人和,道格·菲尔德(Doug Field)为SPG副总裁

「道格·菲尔德(Doug Field)」

今年7月,华裔工程师张某窃秘被捕曾引爆网络,其窃取的正是苹果无人驾驶研发项目Project Titan(泰坦计划)敏感数据。

苹果造车可谓天时地利人和,道格·菲尔德(Doug Field)为SPG副总裁

曝光文件显示,苹果13.5万名员工中约有5000人为自动驾驶项目工作。

其中包含前阿斯顿·马丁首席工程师、前保时捷技术总监、福特、德尔福、黑莓等各公司高层,还有300多名来自特斯拉,170多名来自福特的汽车领域专家。

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其次,苹果背后藏了数项核心专利:

1、“挡风玻璃屏幕化”:把汽车挡风玻璃设计成投屏,乘客可在上面叠加导航信息或视频通话而不造成遮挡影响。

2、“转换器架构”:将驱动电池高压电源功率转为低电压,用在车内空调、座椅加热等电子设备上。

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3、“动态座椅系统触觉反馈”:探索车辆通过座椅来向乘客提供事件通知的方式。

4、“手势控制自主化”:在需要作出选择情况下接受手势指令,独立于导航监测道路数据,从而达到精准自动驾驶和解放双手目的。

最后,广积粮,缓称王。

近日,苹果与加利福尼亚州一个2.92万平方米仓库签了10年租约,这里或将成为见证苹果造车事业的发展基地。

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在充沛的资金链支持下,苹果完全有财力负担汽车研发、生产、制造产生的资本消耗。

这一次,“狼可能真的来了”!


二、商人眼中,一切以利益为准,深谙营销之道的库克此刻造车可谓天时地利人和。

1、天时:

曾经,苹果重新定义了手机领跑移动互联领域;今天,智能手机全球销量陷入停滞,(据IDC数据:2018年第一季度全球智能手机出货量为3.361亿部,同比下降2.4%)苹果必须为未来10年的发展寻找新增长机遇。

而此时,汽车行业处于变革前期,燃油车地位不再,新能源汽车成为发展大势,对苹果而言,是最佳的入局时间。

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2、地利:

虽然,国内新造车企业的数量已经超过了60家,但苹果这家涵盖硬件、软件的高科技公司有钱、有用户、有品牌,其他玩家根本就不是它的对手。

3、人和:

苹果在全球市场有大量拥趸,“品牌光环”让苹果汽车天生就是焦点,这让所有竞争对手望而却步。

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苹果在汽车研发、生产、制造上完全不差钱,“高薪”挖顶级人才毫不手软。

连特斯拉面对苹果挖人都表示:

“我们薪酬连苹果百分之一都不到,它们能承担更高工资。”


三、苹果造车绝不是空中楼阁,而是草蛇灰线,伏脉千里。

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早在2008年,乔布斯就在公开场合表示“我们有平台去设计好一辆车,将来我们要打造一款汽车”。

在2013年苹果正式宣布进军汽车领域,开发车载系统CarPlay,现在从奔驰、宝马到七八万的经济型小车上都有car play,可以说苹果车载系统已经霸占了出口!

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2017年4月,苹果已获得“在加州公共道路进行自动驾驶汽车测试”的资格,目前苹果已有66辆自动驾驶汽车获准在加州上路测试。

2018年8月,一位特斯拉供应商透露,“苹果可能很快要推出新能源汽车了,现在样车已经出来,本月底开始小批量送样。”

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宝马、奔驰、特斯拉们怎么也没有想到:

它们真正的劲敌,会是八竿子打不着的苹果。

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跨界打劫的智者从来都不是最专业的,他们只是与时俱进的变革者。

正如扎克伯格所说的:一个变化如此快的世界里,你最大的风险就是不冒风险。


四、今天,我们应该深刻意识到:

5G时代正在走来,汽车作为万物互联中的重要一个维度,将像今天的智能手机一样,成为未来争夺的重要阵地。

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在新能源汽车不断冲击下,传统的燃油车必将像诺基亚那样退出历史舞台。

未来,你将看到无人配送车满街跑,能躲路人,能看红绿灯…数以万计的快递小哥、外卖小哥将被无人配送车取代。

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当科技积蓄了足够力量,变革就在眼前。

无人驾驶将把人类从方向盘上解放出来,它将是智能汽车的底层操作系统。

谁掌握了无人驾驶技术并率先将之商用,谁就将占领整个汽车产业和出行产业的制高点!

要知道:

今天,汽车虽然还是代步工具;未来,汽车将是仅次于家和公司的第三空间!

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